Salut à tous !

Un projet un chasse un autre, aussi même si la destinée du Sui 520 n'est pas encore finalisée, il y a de fortes chances que je ré-investisse le produit de la vente dans la construction d'un classe 9.50 !! et là j'ai une idée "lumineuse".. pourquoi ne pas lancer un LCL 9.50 ??? projet fou pas tant que cela, après une étude de faisabilité et une analyse des coûts il serait très intéressant de produire plus qu'un bateau, afin de rationnaliser ceux-ci... Imaginez - si on construit 3 bateaux on arrivera à sortir un bateau à un prix plus que raisonnable.

Sinon, au cas ou l'achat d'une unité ne vous semble pas raisonnable, je suis à la recherche d'un co-propriétaire.

- Je recontre Matthieu bientôt pour en discuter !
- Je vais prendre un rendez vous avec Olivier Luthi pour voir si l'idée le branche également

Imaginez un bateau LCL 9,50 - dessiné et construit en Suisse (je vous rappelle que l'euros est à 1.66...) à l'assaut de classe 9.50 !

moi ça me branche pas mal !!

Voilà - je sais je suis ptre un peu "rêveur" ou "fou" mais qui ne tente rien n'a rien !!

Le PM

hello ! pour info - j'ai mis le nouveau site Internet de la classe 950 en ligne.

www.classe950.com

à +

Le PM

Bravo Jacques, joli site, on voit que ce n'est pas ton premier...
Et ces bateaux donnent vraiment envie de naviguer !

A+
Hervé

Bravo Jacques la class, le site ... la classe quoi

C'est super

Petite question :

Cette class 9.50 aura t'elle la vocation de "lutter" contre le professionalisme
et ainsi laisser la porte ouverte aux vrai amateurs ???

Philippe /o

alors là je réponds oui - le but et les statuts sont clairs - nous allons essayer d'éviter les dérives de la classe 40 et de l'IMOCA, dans un premier temps, tous les bateaux à venir sont des bateaux - courses - croisière - L'Akilaria étant plus croisière à l'intérieur que vraiment course. On a limité les matériaux, laissé la porte ouverte à celui qui voudrait se fabriquer son bateau et courir. jean Marie Vidal est très clair la dessus.

C'est bien vu comm philosophie, ça me plait. bravo. Je pense que c'est également ce qui prévalait à la naissance de la classe mini...

Je n'ai pas lu les statuts des 9.5, mais siouplait, il faut veiller à ce que l'AG ait un peu plus de pouvoir que dans la CM ainsi que de définir les conditions de modification de la jauge. Cela pourra sûrement éviter des ou des ou encore des aux skippers concurrents...

A plus