salut,
j ai envoyé un mail à la classe pour leur dire qu à mon avis (celui du professionnel , pas celui du gars qui va se faire chier à changer sa porte) que je pensais que leur nouvelles regles concernant les portes qui doivent etre en plusieures parties, sur charnieres et ouvertures vers l exterieure étaient dangereuses, peu pratiques et certainement pas étanches. Je n ai pas eu de réponses de leur part, je crois que fab a envoyer le meme genre de courrier. Sur le forum anglais y a pas mal de gens qui ralent, par contre en france silence quasi absolu sur le sujet.
J espere que la classe prendra une decision intelligente à ce sujet

j'ai envoyé il y a quelques temps un courrier similaire:

voici la réponse:
Les discussions menées en Conseil d'Administration et par mail dans le cadre de la Commission de jauge sont souvent plus approfondies qu'une foire d'empoigne de
5 minutes en Assemblée Générale. Celà dit en relisant attentivement les textes proposés en Assemblée Générale puis ceux adoptés en Conseil d'Administration, tu ne manqueras pas de relever des différences
substancielles en ce qui concerne les objectifs chiffrés à atteindre par les systèmes de fixation et de largage du bib.
Bien cordialement,


que dire de plus !!

Mais j'ai eu une réponse ... ce qui n'est pas toujours le cas et dans des délais allant de 2 jours (ce jour là je ne joue pas au loto, ma chance est passée) à .... 1 an (et sans réponse)!!!

Courage, amis ministe, le système est stupide, mais nous sommes le système.

JC

Salut,

J'ai aussi envoyé un lettre avec la vision de l'architecte et non pas du gars qui se prend la tête pour savoir comment il peut faire un surbeau amovible sur charnières alors qu'il a son compas sous la descente (et si je le fais fixe et je fais une port acordéon sous la casquette, je ne rentre plus et ne sors plus de mon mini... top pour la sécu)....

mais toujours pas de réponse...

Yep,
Pareil courriers envoyés mais pas new's, pas même un accusée de réception.
Quant au disposition prise par le bureau ces derniers temps, ou le système, je ne peux être d'accord sur le fait que nous sommes responsable.
Cela fait un moment que nombre de décisions sont prises à l'envers du bon sens.
J'ai de plus en plus la sensation d'être en face d'un petit groupe d'irréductible qui ne supportent pas qu'on les remettent en question.
Et si en plus tu les remets en en cause, tu tombe dans la liste des emmerdeurs....
Alors la seule solution, c'est de se taire et faire risette
Une chose est sur, on peut être la plus grande classe de coureur et rester petit sur bien des points.

En principe et selon la classe mini - les séries ne peuvent être modifiés que par le chantier !! et si le chantier ne fait pas de kit chantier ?? on fait comment ?? Remy et ton mistral - tu as géré cela comment ??
salutations
jacques

Désolé Jacques, j'avais la tête dans le guidon et je n'avais pas vu ta question. Ma porte est totalement amovible et en deux parties reliées par des charnières. La partie basse peut faire office de surbau additionnel. J'ai déjà 22 cm de fixe. Je dois simplement ajouter deux charnières pour solidariser cette partie basse avec le bateau.
Porte complètement ouverte, le résultat ne sera pas très "gracieux" mais l'ensemble devrait répondre aux nouvelles règles de la Classe.

merci tu as donc "obéi" à la classe ? le chantier n'a pas proposé quelques choses de standard ?? bon courage pour la suite de ta préparation.
Ciao
Jacques